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20G钢管仍有继续做空的理由和空间
时间:2017年11月08日 来源:www.lcyingtong.com 作者:天津市津鑫钢联钢管贸易 点击:
目前库存的持续下降除了去库存的推进之外,20G钢管需求的正常释放也起了不小的作用。稳增长政策不断提振市场,加上夏季家电需求现井喷和机械业的逐步复苏,市场需求并未受到淡季的明显禁锢。换一个角度来看,钢市虽然问题重重,但并非毫无转机可言。昨日,世界最大钢企安赛乐米尔塔在华投资的汽车钢材项目正式投产,在安米看来,尽管我国钢市已经疲软不堪,但高端汽车板的供应缺口却较大;换言之就是看好中国消费市场的巨大潜力。从众多国际钢企争先抢后抢滩中国的举动可以看出,我国的钢材市场的需求仍然超乎我们想象。虽然,短期钢市仍然乌云密布,但在市场环境逐渐改善的情况下,钢价下行空间有限,建议不要过分看空,钢市还有亮点可寻。
尽管遭遇需求不振和信贷收紧的压力,记者注意到,20G钢管价格的持续走弱令钢厂生产仍有利润,5月粗钢产量同比增长2.6%至7043万吨,创历史新高。数据显示,5月钢材出口达到807万吨,为金融危机以来最高水平。“5月粗钢产量创年内新高,出口钢材也创新高,从一个侧面缓解了我国供求不平衡的困境,但同时现货走势不景气也是迫使钢铁多出口的无奈之举。”对于后期钢材市场价格走势分析,中钢协昨日的报告称,预计“稳增长”政策措施效果将逐步显现,后期随着定向降准、加大棚户区改造和中西部地区基础设施建设等稳增长措施陆续落实,20G钢管会有所增加。此外,中钢协报告称,钢铁行业固定资产投资继续下降,供大于求局面有望缓解,且社会库存继续回落,后期钢价压力有所减轻。中钢协判断,钢材市场供大于求状况仍难以扭转,后期钢价仍呈低位波动运行态势。但偏低的库存能否一定推动钢价反弹?历史规律表明,低库存与钢价涨跌不存在完全对应的关系,供需格局改善或者预期改善才是钢价上涨的唯一驱动因素,而目前看不到这一驱动因素的存在。
业内人士表示,青岛港融资矿骗贷风波持续发酵,6月产业链各环节资金偏于紧张,即便是定向降准范围扩大,但从结构性分配上也难以直接惠及产能过剩的钢材市场。基本面的偏弱格局显然难以支撑钢厂的高额利润。20G钢管仍有继续做空的理由和空间。http://www.lcyingtong.com/ 
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